“空乘歧视非英语乘客”处理结果公布后，国泰空乘工会发内部邮件表达对解聘空乘的遗憾与心痛。

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据《香港01》5月24日报道称，其获悉一份国泰航空空乘工会今日向其会员发出的电子邮件。其中提到，正如公司强调，空乘应包容并接纳不同生活模式及多元文化，虽然空乘或不懂乘客的语言，但相信仍会尽力沟通并互相尊重。邮件还指出，对现时空乘面对许多失实指控及网上谣言感到心痛，并称工会原期望国泰可就事件提供指引及指导支援，但最终却换来“不幸”的消息。

此外，据报道，国泰空乘工会还提醒会员，无论发生什么空乘应知道自己的权利。工会在信中列出根据机舱服务指引，倘机上有乘客偷拍，可有礼貌地要求对方删除，若乘客拒绝则可通知机长或机舱经理要求乘客删除，否则可通知地勤安保人员在飞机降落后提供协助。工会又指，根据相关安全手册，国泰应对不守规矩乘客采取“零容忍”政策，并确保员工在处理相关事件时，是得到公司的全面支持。

5月24日，一位接近国泰航空的内部人士告诉澎湃新闻记者，其收到了上述英文邮件，上述提及的邮件内容属实，邮件中除了提到工会注意到大家士气低落、整体面临压力外，也确有提及空乘在工作时应注意的事项。

据香港橙新闻5月24日报道，国泰航空行政总裁林绍波当日在广州出席“粤港合作周”启动仪式暨SmartHK“推动高质量发展·香港论坛”。他会见记者时回应事件，用普通话再次致歉。他表示，今后将会带领一个工作小组全面检讨，审视公司服务流程等相关制度，改善相关方面的情况，“此次事件对国泰航空品牌形象有负面影响，特别是在内地，但希望能给予国泰航空机会改善服务。”

据香港文汇网报道，香港特别行政区行政长官李家超5月24日上午也出席上述活动开幕式，他在致辞时表示，对香港国泰航空公司有关人员对内地乘客做出不尊重的言行感到痛心，称这些恶劣行为伤害了香港和内地同胞的感情，破坏了香港一贯的尊重、有礼的文化和价值观。李家超表示，他已向国泰航空行政总裁林绍波提出，此次事件属于严重事件，国泰航空需进行检讨，类似情况不容再次发生。

近日，国泰航空空乘歧视非英语乘客的事件闹得沸沸扬扬，接连几天登上热搜。

整个事情起源于一位博主在社交平台发文，称其5月21日搭乘国泰航空CX987航班，由成都飞往香港，实名举报国泰航空空乘歧视非英语乘客，并附上相关录音。

该博主指出，其所乘坐的此趟航班基本全满，其座位正好位于飞机尾部，离乘务员准备餐食及休息之处比较近，“自我坐下开始，就不断听见后舱乘务员开始用英文，粤语抱怨。整个航班两个半小时，对旅客的侮辱言语以及阴阳怪气就在后面讲了两个半小时。”

该博主举例称，听到乘务员有“If you cannot say blanket, you cannot have it.”（如果他们不会说毛毯的英文，那他们就不配拥有毛毯）以及“Carpet is on the floor.”（地毯是在地上）等表述。

“我猜想，应该是前排旅客努力用自己会的英文单词想要跟这些‘只会英文的’乘务员拿毛毯。”该博主还表示，其附近的一位乘客，也尝试用英文询问如何填写入境卡，得到的也是无比不耐烦的回应。此外，有个老人起飞后没多久抱着小孩上厕所。空姐在后面，先用粤语广播“安全信号灯还未熄灭，请回到座位”，然后用粤语跟她同事说“他们听不懂人话啦”。

帖子一经发布，受到大量网友关注。其间，国泰航空也对此发布了两次道歉声明以及一次处理结果的进展。

国泰航空行政总裁林绍波于5月24日晚间表示，目前，国泰航空已完成对于事件的调查，并依据公司的规章制度，对三位涉事的空中服务员予以解聘。“在此，我想再次重申，对于个别员工严重违反公司规章制度及道德准则的行为，国泰航空将秉持‘零容忍’的态度，绝不姑息。”

林绍波还表示，“为了避免同类事件再次发生，我将亲自领导跨部门的工作小组做出全面检讨，重新审视我们的服务流程、人员培训和相关制度，进一步提升国泰航空的服务品质。其中，最重要的是确保所有国泰员工必须尊重来自不同背景及文化的旅客，在所有的服务地区均提供专业且一致的服务。”

身陷歧视风波的国泰，是什么来头？

国泰航空空姐向乘客解答疑难。李志华 摄

国泰航空成立于1946年，是香港第一家民用航空公司，以香港国际机场作枢纽，连同旗下附属航空公司共拥有228架飞机，在疫情前连接香港与35个国家共119个目的地，包括中国内地26个目的地，是全球第八大国际客运航空公司及第三大国际货运航空公司。

国泰航空母公司为跨国公司太古集团，是一家在英国伦敦注册的私人企业，在香港设营运总部，并持有国泰航空45%股权，属最大股东，另一主要股东为中国国际航空股份有限公司，持股29.99%。

疫情期间，国泰航空客运及货运严重受挫，多次裁员、陷入财困，香港特区政府向其注资273亿港元渡过难关。疫情后，受惠于内地与香港恢复全面“通关”、农历新年假期，以及内地人出行需求上升等因素，国泰航空的客运量连月上升。

据国泰航空年报指出，随着香港融入粤港澳大湾区，该公司将以香港及大湾区内地城市作为首要市场，去年7月于深圳新设立大湾区总办事处，将继续在区内寻求增长及投资机遇；今年2月成为首家在东莞物流园接收出口货物及以货船运往香港国际机场的空运公司及货运站营运商。